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EXTÉRIEUR
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CAPACITÉS
TECHNOLOGIE ET SÉCURITÉ

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PERFORMANCE ET EFFICACITÉ ÉVOLUÉES

À la fois puissant et écoénergétique, le VUS intermédiaire Acadia offre une performance sophistiquée pour vous aider à garder la maîtrise du véhicule en toute confiance.

MOTEURS ET BOÎTES DE VITESSES

MOTEUR V6 DE 3,6 L
MOTEUR TURBO DE 2,0 L À 4 CYLINDRES

MOTEUR V6 DE 3,6 L

Boîte automatique à 9 vitesses
Puissance de 310 ch et couple de 271 lb-pi
Technologie d’arrêt/démarrage avec commutateur de désactivation
Capacité de remorquage en option allant jusqu’à 1 814 kg (4 000 lb)^†
En option sur le SLE et le SLT; de série sur l’AT4 et le Denali

MOTEUR TURBO DE 2,0 L À 4 CYLINDRES

Moteur turbo de 2,0 litres à 4 cylindres du GMC Acadia 2023.

Boîte automatique à 9 vitesses
Puissance de 228 ch et couple de 258 lb-pi
Technologie d’arrêt/démarrage avec commutateur de désactivation
De série sur le SLE et le SLT; en option sur le Denali

SYSTÈME TRACTION SELECT

Le système Traction Select de l’Acadia vous donne un surcroît de confiance en vous permettant d’engager différents modes de conduite selon les conditions routières.

Vue latérale d’un GMC Acadia AT4 2023 en conduite hors route.

SYSTÈME DE TI À CONTRÔLE ACTIF DU COUPLE

De série sur la version AT4, le système de TI à contrôle actif du couple améliore la traction du véhicule sur les chaussées où l’adhérence est faible. Il transmet le couple non seulement de l’avant à l’arrière du véhicule, mais aussi latéralement à l’arrière du véhicule.

Vue avant d’un GMC Acadia AT4 2023 en conduite hors route.

COMMANDE DE DESCENTE

Ce dispositif fait automatiquement appel aux freins antiblocage pour assurer une descente contrôlée en douceur sur terrain accidenté, sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de frein. De série sur l’AT4.

Vue arrière d’un GMC Acadia AT4 2023 en conduite hors route.

AIDE AU DÉMARRAGE EN PENTE

Cette technologie aide à maintenir les freins serrés momentanément alors que vous passez le pied de la pédale de frein à celle de l’accélérateur, dans certaines conditions, contribuant ainsi à empêcher le véhicule de bouger pendant la transition. De série sur l’AT4.

GMC Acadia Denali 2023 stationné en haut d’une colline.

CONTRÔLE ADAPTATIF DE LA CONDUITE

Le contrôle adaptatif de la conduite, en option sur l’Acadia Denali, utilise un système d’amortissement continu en temps réel pour régler la force des amortisseurs toutes les deux millisecondes. Il s’adapte à la surface de la chaussée pour vous procurer une tenue de route tout en douceur et en confort.

Système de guidage de l’attelage du GMC Acadia Denali 2023 avec vue de l’attelage

SYSTÈME DE GUIDAGE DE L’ATTELAGE AVEC VUE DE L’ATTELAGE^†

Lorsque vous faites marche arrière, ce système en option affiche une ligne de guidage sur la vue de la caméra arrière pour vous aider à aligner votre attelage avec votre remorque, et offre un gros plan de l’attelage. Lors de la conduite, il vous permet aussi de jeter un coup d’œil à votre remorque à l’aide de la caméra arrière.

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