NEW 2024 GMC

SIERRA HEAVY DUTY

FEATURING THE FIRST EVER SIERRA HD DENALI ULTIMATE

AVAILABLE SPRING 2023

LE NOUVEAU
SIERRA HD 2024

ET LE TOUT PREMIER SIERRA HD DENALI ULTIMATE

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

VERSIONS DU GMC SIERRA HD

Le Sierra HD rassemble technologies de pointe, puissance et confort haut de gamme. 

VERSIONS DU GMC SIERRA HD

Le Sierra HD rassemble technologies de pointe, puissance et confort haut de gamme. 

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PRO

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD, de série
  • Phares, feux arrière et feux de jour à DEL, de série
  • Groupe de remorquage et rétroviseurs de remorquage, de série
  • Caisse offrant le plus grand volume de chargement de la catégorie pour un véhicule à poids lourd
  • Compatibilité sans fil avec Android AutoMC† et CarPlayMD† d’Apple, de série
  • Hayon MultiProMC, en option

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PRO

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD, de série
  • Phares, feux arrière et feux de jour à DEL, de série
  • Groupe de remorquage et rétroviseurs de remorquage, de série
  • Caisse offrant le plus grand volume de chargement de la catégorie pour un véhicule à poids lourd
  • Compatibilité sans fil avec Android AutoMC† et CarPlayMD† d’Apple, de série
  • Hayon MultiProMC, en option

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SLE

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L, de série, ou moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L, en option, avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD
  • Écran tactile central de 340 mm (13,4 po) en diagonale et centralisateur informatique de bord de 312 mm (12,3 po) en diagonale, de série
  • Groupe tout-terrain X31, en option, avec amortisseurs bitubes RanchoMD et plaques de protection
  • Compatibilité sans fil avec Android AutoMC† et CarPlayMD† d’Apple, de série
  • Hayon MultiProMC, de série

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SLT

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L, de série, ou moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L, en option, avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD
  • Écran tactile central de 340 mm (13,4 po) en diagonale et centralisateur informatique de bord de 312 mm (12,3 po) en diagonale
  • Offre le plus grand nombre de technologies d’aide au remorquage pour un véhicule GMC, y compris une application de remorquage dans le véhicule
  • Sièges baquets avant chauffants et ventilés à réglage électrique en 10 sens avec garnitures de cuir perforé, en option
  • Roues de 20 po en aluminium au fini poli avec garnitures peintes en gris technique, en option

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AT4

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L, de série, ou moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L, en option, avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD
  • Écran tactile central de 340 mm (13,4 po) en diagonale, centralisateur informatique de bord numérique de 312 mm (12,3 po) en diagonale et dispositif de visualisation tête haute en couleur de 381 mm (15 po) en diagonale, en option
  • Intérieur noir jais unique avec garnitures contrastantes Kalahari et sièges avant chauffants et ventilés avec surfaces en cuir perforé
  • Dispositif de visualisation tête haute en couleur de 381 mm (15 po) en diagonale avec inclinomètre tout-terrain, en option
  • Roues de 20 po en aluminium au fini noir lustré, de série, avec pneus tout-terrain BFGoodrich, en option
  • Groupe suspension tout-terrain avec amortisseurs bitubes RanchoMD et plaques de protection

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DENALI

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 à essence de 6,6 L, de série, ou moteur turbodiesel Duramax de 6,6 L, en option, avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD
  • Roues de 20 po au fini usiné ultra-brillant avec évidements en chrome brillant, de série (modèles à roues arrière simples uniquement)
  • Écran tactile central de 340 mm (13,4 po) en diagonale, centralisateur informatique de bord numérique de 312 mm (12,3 po) en diagonale et dispositif de visualisation tête haute en couleur de 381 mm (15 po) en diagonale, en option
  • Bois véritable à pores ouverts, garnitures en aluminium à motifs et surfaces des sièges en cuir perforé de type Forge, tous exclusifs au modèle Denali

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DENALI ULTIMATE

DISPONIBILITÉ PRÉVUE AU PRINTEMPS 2023 

Faits saillants : 

  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L avec boîte automatique à 10 vitesses AllisonMD, de série
  • Calandre Denali distinctive en chrome Vader et roues exclusives de 20 po en aluminium au fini usiné ultra-brillant avec évidements au fini noir lustré (modèles à roues arrière simples uniquement)
  • Intérieur Ultimate Alpine Umber, qui comprend des sièges en cuir pleine fleur, des boiseries en noyer de Nouvelle-Guinée véritable à pores ouverts et des sièges avant à réglage électrique en 16 sens avec fonction de massage
  • Système sonore de série haut de gamme de BoseMD à 12 haut-parleurs avec technologie ambiophonique CenterpointMD
  • Marchepieds éclairés à commande électrique et système sonore MultiProMC† de KickerMD, de série

 

 

Modèles de préproduction présentés dans cette page. Les modèles de production réels peuvent varier. Arrivée prévue à l’automne 2023. Accessoires en option présentés dans cette page sur le modèle AT4X édition AEV.

   VOICI LES TOUT PREMIERS

SIERRA HD AT4X ET ATX4 ÉDITION AEV 2024

Spécialement conçu pour l’action tout-terrain, le Sierra HD AT4X offre des capacités hors route dès sa sortie de l’usine et affiche la force de traction de calibre professionnel que vous exigez d’un camion à poids lourd.

PUISSANCE TURBOCOMPRESSÉE 

Les capacités de remorquage du Sierra HD sont améliorées pour l’année modèle 2024 grâce à un tout nouveau turbocompresseur diesel plus efficace, en option.

LE MOTEUR TURBODIESEL DURAMAX DE 6,6 L AVEC TOUT NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR ET BOÎTE AUTOMATIQUE À 10 VITESSES ALLISONMD , EN OPTION, OFFRE : 

975 lb-pi de couple et 470 ch


Augmentation de jusqu’à 25 % du couple à bas régime par rapport au modèle de l’année précédente


Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de fonctionnement du moteur 


Amélioration de la performance du frein sur échappement, pour une maîtrise accrue lors du remorquage


Amélioration de la performance du frein moteur grâce à un actionneur d’aubes du turbo plus puissant et à des ressorts de soupape optimisés 


CAPACITÉ DE
REMORQUAGE MAXIMALE EN OPTION ALLANT JUSQU’À 10 010 KG (22 070 LB) POUR LE MODÈLE 2500 À CABINE MULTIPLACE

CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE ALLANT JUSQU’À 16 329 KG (36 000 LB) POUR LE MODÈLE 3500
EN OPTION

DÉCOUVREZ LES PROUESSES DE REMORQUAGE DU MOTEUR V8

MOTEUR V8 À ESSENCE DE 6,6 L AVEC BOÎTE AUTOMATIQUE À 10 VITESSES ALLISONMD

401 ch | 464 lb-pi de couple

Le moteur V8 à essence de 6,6 L de série du Sierra HD est maintenant jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison. Celle-ci permet de maintenir le moteur plus près de sa plage de régime maximale afin d’optimiser la puissance, le couple et le rendement du véhicule.


REMORQUAGE DE POINTE DU SIERRA HD

Le nouveau Sierra HD 2024 offre le plus grand nombre de technologies d’aide au remorquage pour un véhicule GMC, et ces technologies de pointe en option vous permettent de remorquer avec une confiance accrue et des vues améliorées. 

TECHNOLOGIES DE REMORQUAGE PROGRADEMC  

Le Sierra HD est équipé, en option, de toute une gamme de technologies intelligentes de pointe qui aident à faciliter l’attelage et le transport d’une remorque, ainsi que d’outils intégrés qui renforcent votre sentiment de confiance et de sécurité et vous procurent une meilleure visibilité.

EN SAVOIR PLUS

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC REMORQUAGE

Nouveauté sur le Sierra HD, cette technologie permet au régulateur de vitesse adaptatif en option de tenir compte de la traînée supplémentaire et de la distance de freinage accrue qu’entraîne le remorquage. 

VOS ÉCRANS, À VOTRE FAÇON

Les écrans de grande taille personnalisables du Sierra HD, en option, vous permettent d’organiser vos renseignements et vos médias comme vous le voulez. 

CENTRALISATEUR INFORMATIQUE DE BORD NUMÉRIQUE DE 312 MM (12,3 PO) EN DIAGONALE, EN OPTION 

ÉCRAN TACTILE CENTRAL DE 340 MM (13,4 PO) EN DIAGONALE, EN OPTION, LE PLUS GRAND DE LA CATÉGORIE

DISPOSITIF DE VISUALISATION TÊTE HAUTE EN COULEUR DE 381 MM (15 PO) EN DIAGONALE, EN OPTION 

VOICI LE TOUT PREMIER

SIERRA HD DENALI ULTIMATE

LE CAMION À POIDS LOURD LE PLUS PERFECTIONNÉ ET LE PLUS LUXUEUX DE SA CATÉGORIE


MOTEUR TURBODIESEL DURAMAX DE 6,6 L AMÉLIORÉ AVEC TOUT NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR ET BOÎTE À 10 VITESSES ALLISONMD  

NOTRE VÉHICULE OFFRANT LE PLUS GRAND NOMBRE DE TECHNOLOGIES D’AIDE AU REMORQUAGE 


LE NEC PLUS ULTRA DU LUXE DENALI

Le tout premier Sierra HD Denali Ultimate porte les capacités haut de gamme à d’incroyables nouveaux sommets. 

DISTINGUEZ-VOUS GRÂCE AU STYLE DU DENALI ULTIMATE

Le style emblématique du Sierra Denali Ultimate signale votre présence avec aplomb, où que vous alliez. 

NOUVELLE CALANDRE DENALI DISTINCTIVE, EMBLÈME GMC ET PLAQUE DE PROTECTION INFÉRIEURE AU FINI CHROME VADER 

NOUVEAUX PHARES DE TYPE PROJECTEUR À DEL ET ÉCLAIRAGE DISTINCTIF AVEC SÉQUENCES ANIMÉES 

ROUES EXCLUSIVES DE 20 PO EN ALUMINIUM AU FINI USINÉ ULTRA-BRILLANT AVEC GARNITURES CONTRASTANTES AU FINI NOIR TRÈS LUSTRÉ (MODÈLES À ROUES ARRIÈRE SIMPLES UNIQUEMENT) 

SIERRA HD AT4 : RAFFINEMENT HORS ROUTE

Le Sierra AT4 offre des capacités puissantes qui vous aideront à affronter les obstacles hors route et les terrains accidentés. 

CARACTÉRISTIQUES DE CAPACITÉ DU SIERRA HD AT4 : 

Suspension tout-terrain avec amortisseurs RanchoMD et plaques de protection


Boîte de transfert AutoTrac à deux vitesses avec mode 4RM automatique actif 


Système Traction Select avec modes tout-terrain et remorquage/transport 


Commande de descente et aide au démarrage en pente


Nouveaux pneus tout-terrain BFGoodrich, en option

STYLE REMARQUABLE DU MODÈLE AT4 

LES DÉTAILS EXTÉRIEURS : 

  • Calandre et carénage avant AT4 redessinés
  • Nouveaux phares de type projecteur à DEL et éclairage distinctif avec séquences animées
  • Marchepieds rétractables à commande électrique avec éclairage périmétrique à DEL, en option
  • Le premier hayon MultiProMC de GMC à six fonctions au monde
  • Crochets de sauvetage verticaux rouges
  • Doublure de caisse vaporisée ornée du logo AT4
  • Roues de 20 po en aluminium au fini noir lustré, de série, avec pneus tout-terrain BFGoodrich, en option

DÉTAILS INTÉRIEURS : 

  • Intérieur AT4 haut de gamme noir jais avec garnitures contrastantes Kalahari
  • Doublures de plancher toutes saisons haut de gamme avec empiècements de tapis amovibles
  • Volant chauffant gainé
  • Sièges avant à réglage électrique en 10 sens
  • Sièges avant chauffants et ventilés avec surfaces en cuir
  • Dispositif de visualisation tête haute de 381 mm (15 po) en diagonale, en option
  • Caméra arrière à affichage intégré au rétroviseur, en option

LE SIERRA HD DENALI ÉTABLIT LA NORME 

Avec ses technologies de pointe et son style haut de gamme emblématique, le Sierra HD Denali vous offre une expérience de première classe à tous les égards. 

CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES LUXUEUSES :

  • Habitacle spacieux offrant le meilleur dégagement à la tête et aux jambes de la catégorie pour les passagers avant (modèle à cabine multiplace)
  • Surfaces des sièges en cuir perforé de type Forge avec surpiqûres contrastantes
  • Garnitures en aluminium et garnitures contrastantes chromées
  • Garnitures haut de gamme sur le groupe d’instruments et les portières, et détails en noyer véritable à pores ouverts
  • Logo Denali brodé sur les dossiers des sièges avant
  • Grilles de haut-parleurs en acier inoxydable avec détails gravés

STYLE DENALI EMBLÉMATIQUE : 

  • Nouveau design audacieux pour le pare-chocs avant et le carénage avant, et calandre Denali chromée redessinée
  • Roues de 20 po au fini usiné ultra-brillant avec garnitures en chrome brillant et au fini noir lustré (modèles à roues arrière simples) et roues de 18 po de plus grande taille en aluminium forgé au fini poli (modèles à roues arrière jumelées)
  • Marchepieds rétractables à commande électrique MultiProMC de GMC avec éclairage périmétrique à DEL et garnitures contrastantes brillantes, en option
  • Crochets de sauvetage verticaux chromés à l’avant
  • Nouveaux phares de type projecteur à DEL et éclairage distinctif avec séquences animées
  • Doublure de caisse vaporisée ornée du logo Denali

CONÇU POUR REMORQUER

CAPACITÉS DES MODÈLES PRO, SLE ET SLT 

Les Sierra HD Pro, Sierra HD SLE et Sierra HD SLT ont tout ce qu’il faut pour remorquer avec puissance et confiance. 

CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE PRO : 

  • Groupe remorquage Max, en option
  • Groupe d’installation de sellette d’attelage ou d’attelage en col de cygne, en option

CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE SLE : 

  • Commande de freins de remorque intégrée
  • Système Traction Select avec mode remorquage/transport, en option

CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE SLT : 

  • Système de remorquage ProGradeMC
  • Application de remorquage dans le véhicule

SPÉCIFICATIONS

SIERRA 2500HD

SIERRA 2500HD

Capacité de remorquage classique maximale en option allant jusqu’à

9 072 kg
(20 000 lb)

Puissance maximale :

470 ch

Capacité de remorquage maximale avec sellette d’attelage ou col de cygne allant jusqu’à

10 206 kg
(22 500 lb)

(tel qu’illustré : 8 754 kg [19 300 lb])

Couple maximal :

975 lb-pi

Charge utile maximale allant jusqu’à

1 895 kg
(4 178 lb)

(tel qu’illustré : 1 533 kg [3 379 lb])

Volume utilitaire maximal de la caisse :

83,5 pi3†

SIERRA 3500HD

SIERRA 3500HD

Capacité de remorquage classique maximale allant jusqu’à

9 072 kg
(20 000 lb)

Puissance maximale :

470 ch

Capacité de remorquage maximale avec sellette d’attelage ou col de cygne allant jusqu’à

16 329 kg
(36 000 lb)

(tel qu’illustré : 13 971 kg [30 800 lb])

Couple maximal :

975 lb-pi

Charge utile maximale allant jusqu’à

3 307 kg
(7 290 lb)

(tel qu’illustré : 2 412 kg [5 318 lb])

Volume utilitaire maximal de la caisse :

83,5 pi3†

GALERIE

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