GMC SIERRA HD 2025

DENALI ET DENALI ULTIMATE

SIERRA DENALI TEL QUE PRÉSENTÉ : {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}
Vue latérale arrière du camion GMC Sierra HD Denali 2025 stationné sur du gravier.

DENALI À PARTIR DE :

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CAPACITÉ DE REMORQUAGE EN OPTION ALLANT JUSQU’À

13 970 KG (30 800 LB)†
FABRICATION ET PRIX
VOIR L'INVENTAIRE

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

MOTEUR V8 TURBODIESEL DURAMAXMD DE 6,6 L DÉVELOPPANT 975 LB-PI DE COUPLE ET 470 CH

EN OPTION

LE PLUS GRAND NOMBRE

DE TECHNOLOGIES D’AIDE AU REMORQUAGE OFFERTES DANS LA CATÉGORIE†

SIÈGES AVANT À RÉGLAGE

ÉLECTRIQUE EN 16 SENS AVEC FONCTION DE MASSAGE, LES PLUS PERFECTIONNÉS DE LA CATÉGORIE† DE SÉRIE SUR LE MODÈLE DENALI ULTIMATE

LE PREMIER

HAYON MULTIPROMC À SIX FONCTIONS AU MONDE AVEC SYSTÈME SONORE KICKERMD EN OPTION 

JUSQU’À

14 VUES DE CAMÉRA EN OPTION†
Y COMPRIS LA VUE DE REMORQUE TRANSPARENTE†

DISPOSITIF DE VISUALISATION TÊTE HAUTE EN COULEUR DE 381 MM (15 PO) EN DIAGONALE

EN OPTION

OFFRES EN COURS

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EXPLORER LES VERSIONS DENALI ET DENALI ULTIMATE DU GMC SIERRA HD
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TEL QUE PRÉSENTÉ : {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}

DENALI

À PARTIR DE :

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CAPACITÉ DE REMORQUAGE EN OPTION ALLANT JUSQU’À 13 970 KG (30 800 LB)†

À PARTIR DE :

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CAPACITÉ DE REMORQUAGE EN OPTION ALLANT JUSQU’À 13 970 KG (30 800 LB)†

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Roues de 20 po au fini usiné ultra-brillant avec évidements en chrome brillant†
  • Bois véritable à pores ouverts, garnitures en aluminium à motifs et surfaces des sièges en cuir perforé de type Forge, tous exclusifs au modèle Denali
  • Sièges avant chauffants et ventilés à réglage électrique en 12 sens

CARACTÉRISTIQUES EN OPTION

  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison
  • Toit ouvrant à commande électrique
  • Caméra arrière à affichage intégré au rétroviseur†
FABRICATION ET PRIX
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TEL QUE PRÉSENTÉ : {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}

DENALI ULTIMATE

À PARTIR DE :

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CAPACITÉ DE REMORQUAGE EN OPTION ALLANT JUSQU’À 13 925 KG (30 700 LB)†

À PARTIR DE :

{{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

CAPACITÉ DE REMORQUAGE EN OPTION ALLANT JUSQU’À 13 925 KG (30 700 LB)†

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison
  • Calandre distinctive en chrome Vader avec encadrement au fini noir très lustré, et roues exclusives de 20 po en aluminium au fini usiné ultra-brillant avec évidements au fini noir lustré†
  • Aménagement intérieur ombre alpine exclusif, qui comprend : sièges en cuir pleine fleur, boiseries en noyer de Nouvelle-Guinée véritable à pores ouverts et sièges avant à réglage électrique en 16 sens avec fonction de massage
  • Système sonore de série haut de gamme de Bose† à 12 haut-parleurs avec technologie ambiophonique Centerpoint†
  • Marchepieds éclairés à commande électrique et système sonore de KICKER pour hayon MultiPro

CARACTÉRISTIQUES EN OPTION

  • Caméra de remorque auxiliaire
FABRICATION ET PRIX

COULEURS DU DENALI ULTIMATE
FABRICATION ET PRIX LOCATE A DEALER
Side view of a 2025 GMC Sierra HD AT4 truck hauling a small trailer through a rocky terrain.

1 of 6

MOTEUR V8 TURBODIESEL DURAMAX DE 6,6 L

Le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L du Sierra HD, en option, comprend un turbocompresseur efficace et est jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison.

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Close-up view of the Rancho Shocks underneath the 2025 GMC Sierra HD AT4 truck.

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AT4 OFF-ROAD READINESS

AT4 features an off-road suspension with twin-tube Rancho shocks, skid plates and Hill Descent Control, which uses antilock braking to help you maintain control.
Close-up view of the trailer hook attached to the 2025 GMC Sierra HD AT4 truck.

3 of 6

AT4X OFF-ROAD READINESS

The AT4X is prepared for the challenges of the trail with ground clearance of 11.6 inches, an approach angle of 31.6 degrees and a 25.7-degree departure angle.
Close-up view of the Multimatic DSSV Dampers on the 2025 GMC Sierra HD AT4 truck.

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MULTIMATIC DSSV DAMPERS

Available AT4X-exclusive Multimatic DSSV dampers feature three separate spool valves to control damping and three connected chambers for fluid flow.
Close-up view of the Powertrain System underneath the 2025 GMC Sierra HD AT4 truck.

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REAR ELECTRONIC-LOCKING DIFFERENTIAL 

Tackle tough terrain with a rear electronic-locking differential on AT4X, which assures both wheels will spin together regardless of the amount of resistance to help keep traction in the rough backcountry.
Back-side view of a 2025 GMC Sierra HD AT4 hauling a large trailer on the road.

6 of 6

TECHNOLOGIES DE REMORQUAGE PROGRADEMD

Cette gamme de technologies intelligentes de pointe, en option, aide à faciliter l’attelage et le transport d’une remorque; elle comprend des outils intégrés qui renforcent votre sentiment de confiance et vous procurent une meilleure visibilité.

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INTÉRIEUR

Un habitacle qui allie luxe sans compromis, commodités haut de gamme et nos matériaux les plus raffinés.
Vue élargie de l’habitacle d’un camion GMC Sierra HD Denali 2025 stationné dans une région montagneuse.
Vue rapprochée des surpiqûres raffinées des sièges du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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INTÉRIEUR HAUT DE GAMME DU MODÈLE DENALI

L’intérieur du Sierra HD Denali se distingue par ses garnitures en aluminium, ses touches de chrome, son logo Denali brodé et ses boiseries en noyer véritable à pores ouverts.
Vue rapprochée des sièges avant, du volant et du système d’infodivertissement du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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MATÉRIAUX LUXUEUX DU MODÈLE DENALI ULTIMATE

L’habitacle exclusif de couleur ombre alpine du Sierra HD Denali Ultimate comprend des sièges en cuir pleine fleur ornés de surpiqûres contrastantes tressées ainsi que des motifs topographiques en relief et gravés au laser représentant le sommet du mont Denali.
Vue rapprochée des commandes des sièges du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

3 de 3

SIÈGES AVANT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE EN 16 SENS

Faites l’expérience d’un confort hors du commun dans les sièges avant à réglage électrique en 16 sens avec fonction de massage du Sierra HD Denali Ultimate, les plus évolués de la catégorie†.

EXTÉRIEUR

Partez à la conquête du monde dans un style de première classe.
Vue latérale avant du camion GMC Sierra HD Denali 2025 en mouvement sur la route.
Vue latérale avant du camion GMC Sierra HD Denali 2025 dans le désert.

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CALANDRE AUDACIEUSE DU MODÈLE DENALI

Vous ne passerez jamais inaperçu grâce au design extérieur, au pare-chocs avant et à la calandre chromée distinctive du Sierra HD Denali.
Vue rapprochée d’une roue du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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ROUES DE 20 PO DU MODÈLE DENALI

Le Sierra HD Denali ressort du lot grâce à ses roues de 20 po au fini usiné ultra-brillant avec évidements en chrome brillant†.
Vue latérale avant du camion GMC Sierra HD Denali 2025 en mouvement dans le désert.

3 de 7

CALANDRE DU MODÈLE DENALI ULTIMATE

Faites tourner les têtes grâce à la calandre distinctive en chrome Vader du Sierra HD Denali Ultimate, rehaussée d’un encadrement au fini noir très lustré.
Vue rapprochée d’une roue du camion GMC Sierra HD Denali Ultimate 2025.

4 de 7

ROUES DE 20 PO DU MODÈLE DENALI ULTIMATE†

Le Sierra HD Denali Ultimate est chaussé de superbes roues de 20 po en aluminium au fini usiné ultra-brillant avec évidements au fini noir lustré.
Vue rapprochée de la calandre du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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PHARES DE TYPE PROJECTEUR À DEL

Des phares de type projecteur à DEL affichent les séquences d’éclairage animées emblématiques de GMC.
Vue rapprochée du hayon MultiPro abaissé du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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HAYON MULTIPRO À SIX FONCTIONS

Le hayon MultiPro, le premier hayon de ce type au monde, rassemble six fonctions des plus pratiques qui facilitent le chargement, le déchargement et l’accès à la caisse.

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Vue arrière de la caisse du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

7 de 7

DOUBLURE DE CAISSE VAPORISÉE

Une doublure durable ornée d’un logo GMC aide à protéger la caisse du Sierra HD tout en rehaussant le style du véhicule.

TECHNOLOGIE

Restez informé et gardez la maîtrise du véhicule.
Un conducteur bascule entre les vues de caméra sur l’écran du système d’infodivertissement du camion GMC Sierra HD Denali 2025.
Vue rapprochée du système d’infodivertissement avec Android Auto du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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ÉCRAN TACTILE CENTRAL DE 340 MM (13,4 PO) EN DIAGONALE

Un écran tactile personnalisable semblable à une tablette, le plus grand de la catégorie+, constitue la pièce maîtresse à la fine pointe de la technologie de l’habitacle.
Vue rapprochée du cockpit numérique du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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CENTRALISATEUR INFORMATIQUE DE BORD À ÉCRAN COULEUR DE 312 MM (12,3 PO) EN DIAGONALE

Gérez et personnalisez les renseignements importants sur le véhicule et la conduite ainsi que les options d’infodivertissement sur cet écran haute résolution d’une grande clarté.
Vue rapprochée d’un haut-parleur Bose du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

3 de 7

SYSTÈME SONORE BOSE
À 12 HAUT-PARLEURS

Le système sonore perfectionné de série haut de gamme de Bose† à 12 haut-parleurs avec technologie ambiophonique Centerpoint†, en option, aide à créer une expérience sonore digne d’une salle de concert.
Vue rapprochée d’une personne qui appuie sur l’écran du système d’infodivertissement du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

4 de 7

SYSTÈME
D’INFODIVERTISSEMENT† 
HAUT DE GAMME DE GMC

Le système d’infodivertissement offre la compatibilité avec Google intégré† en option (abonnement[s] requis pour profiter de toutes les fonctions) pour améliorer votre expérience à bord du véhicule de façon utile, personnalisée et transparente.

VIEW DETAILS

Vue rapprochée du dispositif de visualisation tête haute du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

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DISPOSITIF DE VISUALISATION TÊTE HAUTE EN COULEUR DE 381 MM (15 PO) EN DIAGONALE

Le dispositif de visualisation tête haute en couleur de 381 mm (15 po) en diagonale, en option, aide à garder les renseignements qui vous importent, comme la vitesse et les alertes, à portée de vue.

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La vue de remorque transparente est affichée sur l’écran du système d’infodivertissement du GMC Sierra HD Pro/SLE/SLT 2025.

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JUSQU’À 14 VUES DE CAMÉRA†

Pour vous aider à voir autour de votre camion de travail et de votre remorque compatible, le Sierra HD offre jusqu’à 14 vues de caméra† en option, y compris la première vue de remorque transparente de l’industrie† en option.

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Vue rapprochée de la caméra arrière à affichage intégré au rétroviseur du GMC Sierra HD Denali 2025.

7 de 7

FONCTIONS DE BASE D’ONSTARMD†

Conduisez avec plus d’assurance grâce aux services de base d’OnStar, qui comprennent certaines commandes à distance†, l’Assistance automatique en cas d’impact† et plus pour vous aider en cas de besoin.

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CAPACITÉS

Robuste, ingénieux et perfectionné.
Vue avant élargie du camion GMC Sierra HD Denali 2025 qui tire une remorque dans les montagnes au coucher du soleil.
Une liste de vérification du guide de remorquage est affichée dans le système d’infodivertissement du camion GMC Sierra HD Denali 2025.

1 de 4

TECHNOLOGIES DE REMORQUAGE PROGRADEMD

Cette gamme de technologies intelligentes de pointe, en option, aide à faciliter l’attelage et le transport d’une remorque; elle comprend des outils intégrés qui renforcent votre sentiment de confiance et vous procurent une meilleure visibilité.

AFFICHER LES DÉTAILS
Vue latérale du camion GMC Sierra HD Denali 2025 qui tire une longue remorque par une journée ensoleillée.

2 de 4

MOTEUR V8 TURBODIESEL DURAMAX DE 6,6 L

Le moteur V8 turbodiesel Duramax de 6,6 L du Sierra HD, en option, comprend un turbocompresseur efficace et est jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison.

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Vue avant du camion GMC Sierra HD Denali 2025 qui tire une remorque par une journée ensoleillée.

3 de 4

MOTEUR V8 À ESSENCE DE 6,6 L

Le moteur V8 à essence de 6,6 L du Sierra HD Denali, de série, est jumelé à une boîte automatique à 10 vitesses Allison pour aider à optimiser la puissance, le couple et le rendement écoénergétique du véhicule.

AFFICHER LES DÉTAILS
Vue latérale avant du camion GMC Sierra HD Denali 2025 qui tire une remorque dans les montagnes au coucher du soleil.

4 de 4

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF† AVEC REMORQUAGE†

Cette fonction permet au régulateur de vitesse adaptatif de votre camion de luxe à poids lourd de tenir compte de la traînée supplémentaire et de la distance de freinage accrue qu’entraîne le remorquage.

SÉCURITÉ
Vue latérale avant du GMC Sierra HD Denali 2025 stationné seul dans le désert.

GROUPE SÉCURITÉ PRO DU SIERRA HD

Chaque camion de luxe Sierra HD propose des technologies de sécurité active et d’aide à la conduite qui facilitent la conduite et le remorquage. Le groupe Sécurité pro du Sierra HD comprend :

Alerte de prévention de collision
Indicateur de distance avec le véhicule qui précède
Freinage de détection des piétons à l’avant

Phares IntelliBeam
Avertisseur de sortie de voie
Freinage d’urgence automatique
PLUS DE DÉTAILS SUR LA SÉCURITÉ

Les caractéristiques de sécurité ou d’aide à la conduite ne dégagent pas le conducteur de l’obligation de conduire son véhicule de façon sécuritaire. Consultez le Guide du propriétaire pour obtenir des renseignements importants sur les fonctions et leurs restrictions.

SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES DU MODÈLE 2500
2500HD DENALI
Spécifications du GMC Sierra HD Denali 2500 2025.

Le camion Sierra 2500HD Denali est doté d’une cabine multiplace et d’un système à 4RM, ainsi que d’une caisse de 6 pi 9 po de série ou d’une caisse longue de 8 pi en option.

PNBC MAXIMAL EN OPTION

13 607 KG (30 000 lb)†

EMPATTEMENT

4 039 mm (159,0 po) – 4 369 mm (172,0 po)

LARGEUR DE VOIE, AVANT/ARRIÈRE

ROUES ARRIÈRE SIMPLES :

1 737 mm (68,4 po)/1 735 mm (68,3 po)

CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE EN OPTION AVEC SELLETTE D’ATTELAGE OU ATTELAGE EN COL DE CYGNE

9 026 kg (19 900 lb)†

GARDE AU SOL

262 mm (10,3 po)

VOLUME UTILITAIRE

1 968 L (69,5 pi3) – 2 364 L (83,5 pi3)†

CAPACITÉ DE REMORQUAGE CLASSIQUE MAXIMALE EN OPTION

9 071 kg (20 000 lb)†

CHARGE UTILE MAXIMALE EN OPTION

1 632 KG (3 599 lb)†
SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES
2500HD DENALI ULTIMATE
Spécifications du GMC Sierra HD Denali Ultimate 2500 2025.

Le camion Sierra 2500HD Denali Ultimate est doté d’une cabine multiplace et d’un système à 4RM, ainsi que d’une caisse de 6 pi 9 po de série ou d’une caisse longue de 8 pi en option.

PNBC MAXIMAL EN OPTION

13 607 KG (30 000 lb)†

EMPATTEMENT

4 039 mm (159,0 po) – 4 369 mm (172,0 po)

LARGEUR DE VOIE, AVANT/ARRIÈRE

1 737 mm (68,4 po)/1  735 mm (68,3 po)

CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE EN OPTION AVEC SELLETTE D’ATTELAGE OU ATTELAGE EN COL DE CYGNE

8 754 kg (19 300 lb)†

GARDE AU SOL

262 mm (10,3 po)

VOLUME UTILITAIRE

1 968 L (69,5 pi3) – 2 364 L (83,5 pi3)†

CAPACITÉ DE REMORQUAGE CLASSIQUE MAXIMALE EN OPTION 

9 071 kg (20 000 lb)†

CHARGE UTILE MAXIMALE EN OPTION

1 595 kg (3 518 lb)†
SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES

SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES DU MODÈLE 3500
3500HD DENALI
Spécifications du GMC Sierra HD Denali 3500 2025.

Le camion Sierra 3500HD Denali est doté d’une cabine multiplace et d’un système à 4RM, ainsi que d’une caisse de 6 pi 9 po de série ou d’une caisse longue de 8 pi en option. Le modèle à caisse longue peut être équipé de roues arrière simples ou jumelées.

PNBC MAXIMAL EN OPTION

18 143 kg (40 000 lb)†

EMPATTEMENT

4 039 mm (159,0 po) – 4 369 mm (172,0 po)

LARGEUR DE VOIE, AVANT/ARRIÈRE

ROUES ARRIÈRE SIMPLES :
1 737 mm (68,4 po)/1 735 mm (68,3 po)

ROUES ARRIÈRE JUMELÉES : 1 748 mm (68,8 po)/1 905 mm (75,0 po)

CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE EN OPTION AVEC SELLETTE D’ATTELAGE OU ATTELAGE EN COL DE CYGNE

13 970 kg (30 800 lb)†

GARDE AU SOL

ROUES ARRIÈRE SIMPLES :
282 mm (11,1 po) – 284 mm (11,2 po)
ROUES ARRIÈRE JUMELÉES :
264 mm (10,4 po)

VOLUME UTILITAIRE

1 968 L (69,5 pi3) – 2 364 L (83,5 pi3)†

CAPACITÉ DE REMORQUAGE CLASSIQUE MAXIMALE EN OPTION

9 071 kg (20 000 lb)†

CHARGE UTILE MAXIMALE EN OPTION

2 761 kg (6 088 lb)†
SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES
3500HD DENALI ULTIMATE
Spécifications du GMC Sierra HD Denali Ultimate 3500 2025.

Le camion Sierra 3500HD Denali Ultimate est doté d’une cabine multiplace et d’un système à 4RM, ainsi que d’une caisse de 6 pi 9 po de série ou d’une caisse longue de 8 pi en option. Le modèle à caisse longue peut être équipé de roues arrière simples ou jumelées.

PNBC MAXIMAL EN OPTION

18 143 kg (40 000 lb)†

EMPATTEMENT

4 039 mm (159,0 po) – 4 369 mm (172,0 po)

LARGEUR DE VOIE, AVANT/ARRIÈRE

ROUES ARRIÈRE SIMPLES :  
1 737 mm (68,4 po)/1 735 mm (68,3 po)

ROUES ARRIÈRE JUMELÉES:
1 748 mm (68,8 po)/1 905 mm (75,0 po)

CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE EN OPTION AVEC SELLETTE D’ATTELAGE OU ATTELAGE EN COL DE CYGNE

13 925 KG (30 700 lb)†

VOLUME UTILITAIRE

1 968 L (69,5 pi3) – 2 364 L (83,5 pi3)†

CAPACITÉ DE REMORQUAGE CLASSIQUE MAXIMALE EN OPTION

9 071 kg (20 000 lb)†

CHARGE UTILE MAXIMALE EN OPTION

2 393 KG (5 276 lb)†
SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES

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